市原市公園で園児にプリウスが突っ込む!車の構造に問題あると思う…

 

市原市公園

5月15日、午前10時半ごろ、

千葉県市原市の公園で、遊んでいた園児に、車が突っ込む事故がありました。

 

一緒に公園に来ていた、保育士さんのおかげで、

園児達に、被害はありませんでした。

 

突っ込んだ車は、プリウスらしいのですが、

ここまでプリウスの事故が多発していると、もう構造に問題があるとしか思えません。

 

そこで今回は、事故の詳細について、

そして、プリウスの構造について、お届けしていきたいと、思います。

 

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市原市公園で園児にプリウスが突っ込む!

5月15日午前10時半頃、公園で起きた事故。

 

その詳細や、保育士さんの命がけの活躍など、

1つずつ、お届けしていきたいと思います。

 

事故の詳細

千葉県市原市、梨ノ木公園で、事故が起こりました。

 

公園の砂場で遊んでいた園児達。

そこへ、車が公園のフェンスを突き破り、突っ込んできたとのこと。

 

車は、向かいのコインパーキングから、突っ込んできたらしく、

運転手は、「料金を払おうと停止したら、車が急発進した」と語っていたそうです。

 

一緒に来てた保育士さんの活躍で、園児達に被害はありませんでした。

 

保育士さん大活躍

今回の事故では、保育士さんの活躍も、話題になっていました。

 

車が突っ込んで来た時に、とっさに園児をかばった保育士さん。

事故が原因で、右足を骨折してしまいました。

 

ですが、この保育士さんのおかげで、園児達は無傷。

幼い命は、守られました。

 

本当に、素晴らしい保育士さんですよね!

 

この保育士さんがいなかったら、また幼い命が奪われる、

悲しい事故と、なっていたかもしれません。

 

保育士さんの活躍に、ネットでも大絶賛の声が多く見られましたね。

園児を救った事は、本当に誇らしい事だと思います。

 

ですが、無傷とまではいかず、骨折してしまいました。

後遺症なども心配です…。

 

一刻も早く、何事も無く回復してほしいですよね!

 

運転手の言い訳が酷い

今回の事故を起こした運転手は、

向かいのコインパーキングから、突っ込んできました。

 

事故について聞かれた際、

アクセルを踏んだ覚えは無い。突然、車が急発進した

と、語っていたそうです。

 

・・・いや、ありえないでしょ。

どう考えても、言い訳でしか無いですよね。

 

アクセルを踏まないと、急発進なんてするはずないですし、

もし、したなら、完全に故障してますよその車。

 

たしかに、急発進とまではいきませんが、AT車は、勝手に進む事はあります。

「クリープ現象」と、呼ばれているものですね。

 

これも、そこそこの力で進んでいきますが、

金網のフェンスを、なぎ倒しながら進んでいくなんて、ないと思います。

 

これは、完全にアクセルを踏んでいますよね。

しかも、しっかり目に踏んでいると、思います。

 

アクセルを踏んでない・勝手に急発進して進んだ。

というのは、完全に言い訳ですね。

 

事故を起こしてしまったのだから、もう覚悟を決めて、

はっきりと、自分の過失を認めてほしいですよね。

 

今回、事故を起こしたのは、65歳の高齢者だったとのことで、

高齢なのに運転して、ということもあり、言い出しづらかったのでしょうか。

 

言い訳などで、逃げたりせず、おとなしく認めてしまった方が、

自分のためにもなる、と思うのですが…。

 

 

今回の事故では、保育士さんの活躍もあり、犠牲者が出ることは、ありませんでした。

保育士さんは、怪我をしてしまいましたが。

 

亡くなってしまう人がいなかったのが、不幸中の幸いですね。

 

園児達に、被害がなくて、本当によかったです。

もう子供が犠牲になる事故は、あってほしくないですから…。

 

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公園に突っ込んだプリウス。車の構造に問題があると思う…

今回、事故を起こした運転手が乗っていた車が、「プリウス」

もはや、事故を起こす車の、代表格ともなってしまっていますよね。

 

プリウスの事故、本当に多く聞きますが、

どうしてなのか、調べてみると、その構造に問題がありそうなんですよね。

 

シフトレバーの分かり辛い、ペダルの位置が悪いなど、

その構造を、1つずつ、見てきましょう。」

 

プリウスのシフトレバー

プリウスのシフトレバー。

一般的なAT車のシフトレバーと、だいぶ違うんですよね。

 

そして、この違いが、

事故を起こしている、一番の原因とも言われています。

 

車の運転をしている人なら、シフトレバーの記号の意味がわかるはずですが、

プリウスの記号は、凄く分かり辛いです。

 

ぱっと見ただけでは、「Bってなに?」「Rってなに?」

となる人が、多いと思います。

 

プリウスのシフトの役割は、

  • D:ドライブ
  • R:バック
  • N:ニュートラル
  • B:エンジンブレーキ

となっています。

ちなみにP:パーキング、は横のスイッチです。

 

でもこれ、別の車を運転している人には、

めちゃくちゃ分かり辛い…。

 

そして、このシフトレバー、操作する度に、

元の位置に戻るらしいんですよね。

 

一般的な車は、シフトレバーを動かしたら、

動かした先で固定されています。

 

これのおかげで、どこにギアが入っているか、

わかり易くなっている、と思うのです。

 

ですが、プリウスの場合は、ギアを入れても、

元に戻ってしまいます。

 

これでは、自分がどこのギアに入れているか、

一瞬分からなくなってしまいそうです…。

 

ギアを変更した時の、手応えも全く無いらしいですし。

 

しかも、パーキングがシフトでは無く、スイッチというのも、

あまり良くないと思うんですよね。

(パーキングというのは、わかりやすく言えば、車が止まる状態の事)

 

車を止めた後に、スイッチを押し忘れてしまう事も、

あると思うんですよね。

高齢者の場合は特に。

 

パーキングを押し忘れた結果、車が意図せず、発信してしまう、

という状況になったり、してるんじゃないでしょうか。

 

このように分かり辛いシフトレバー、

運転を難しく、してしまっている気がします…。

 

ブレーキ・アクセルペダルの位置

プリウスが事故を起こしやすい原因として、

ブレーキ・アクセルのペダル位置も、悪いと言われていますね。

 

上がプリウス

下がセレナ

 

プリウスのブレーキペダルは、体の中心よりも、左にあります。

一般的な車は、ブレーキペダルは、もう少し右にあるんですよね。

 

本来、車の運転は、アクセルもブレーキも、右足で操作します。

しかし、プリウスはブレーキペダルが、

右足で踏み辛くなっているんですよね。

 

そのため、他の車の感覚でブレーキを踏もうとすると、

誤って、アクセルを踏んでしまう危険性が、あるわけです。

 

高齢者の踏み間違えも、これのせいで、

多く起きているのではないでしょうか。

 

年を取れば、昔運転してた車の感覚で

運転してしまう可能性もありますから。

 

高齢者が、

「ブレーキを踏んでいるのに、加速した」「アクセルを踏んでいない」

と言うのは、踏み間違いに、気づいて無いという事だと思いますね。

 

まぁ、その間違いに、気づけないようなら、

運転を辞めるべきだとも、思いますが…。

 

 

このように、プリウスでの事故が多い原因は、

車の構造にも、問題があると思いますね。

 

もちろん、高齢者に人気で、

運転手に高齢者が多い事も、原因だと思いますが。

 

事故が多いということを、もっと真剣に受け止め、

構造を変えるべきだと、思いますね。

 

もっとわかり易く、ペダルの位置も踏みやすくすれば、

事故率も、変わってくるのでは、ないでしょうか。

 

最近、特に子供が巻き込まれる、悲惨な事故が増えています。

 

こういった、車の構造の見直しはもちろん、

運転手も、その責任を考え、安全運転してほしいですよね!

 

公園の園児にプリウスが突っ込む。構造に問題あり。まとめ

今回は、『市原市公園で園児にプリウスが突っ込む!車の構造に問題あると思う…』を、お届けしました。

 

千葉県市原市の梨ノ木公園で起きた事故。

 

公園で遊んでいた園児に、向かいのコインパーキングから、

フェンスを突き破り、車が突っ込むというものでした。

 

保育士さんの、勇気ある活躍のおかげで、

園児達に被害はありませんでした

 

突っ込んだ車は、事故率の高いプリウス。

 

事故率が高いのは、

その構造にも、問題がありそうですよね。

 

保育士さんは、骨折してしまったとのことで、

少しでも早く、また後遺症なども無く、回復してくれることを、願っています。

 

それでは、ここまでお読みいただき、ありがとうございました!!


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